Как от­ме­тил пред­се­да­тель ко­ми­те­та по про­мыш­лен­ной по­ли­ти­ке, транс­пор­ту и свя­зи Вла­ди­мир Де­ми­дов, мож­но бо­лее ра­ци­о­наль­но ис­поль­зо­вать пло­ща­ди пред­при­я­тия.

Аф­фи­наж­ные за­во­ды Рос­сии пре­вы­си­ли по­ка­за­те­ли про­из­вод­ства зо­ло­та вре­мен СССР.

За по­след­ний год Крас­цвет­мет стал ед­ва ли не глав­ным по­став­щи­ком эко­но­ми­че­ских но­во­стей и объ­ек­том по­ли­ти­че­ских спле­тен: по слу­хам, его то ак­ци­о­ни­ру­ют, то банк­ро­тят, то го­во­рят о его за­дол­жен­но­сти по на­ло­гам и дра­ма­ти­че­ском па­де­нии при­бы­ли.

Ге­не­раль­ный ди­рек­тор «Крас­цвет­ме­та» Ми­ха­ил Дя­ги­лев: На на­шем пред­при­я­тии на­ло­го­вые про­вер­ки идут прак­ти­че­ски не­пре­рыв­но. Ре­гу­ляр­но воз­ни­ка­ют ка­кие-то спор­ные сум­мы. Но сей­час мо­гу ска­зать опре­де­лен­но - у «Крас­цвет­ме­та» нет ка­кой-то за­дол­жен­но­сти по на­ло­гам.