Ка­ро­тин – это в мор­ков­ке, ее едят, а ка­ра­ты – это о брил­ли­ан­тах, их не едят. До сих пор мы, ко­ман­да Пор­та­ла из­ра­иль­ской ал­маз­ной про­мыш­лен­но­сти, счи­та­ли, что все имен­но так. Од­на­ко есть в ми­ре лю­ди, ко­то­рые ес­ли и не со­би­ра­ют­ся есть брил­ли­ан­ты, то, по край­ней ме­ре, со­би­ра­ют­ся ими же­вать.

Чи­стый экс­порт­брил­ли­ан­тов из Из­ра­и­ля в июле вы­рос на 57,4 % по срав­не­нию с ана­ло­гич­ным пе­ри­о­дом про­шло­го го­да и на 39,4 % по срав­не­нию с июнем, со­ста­вив $713,8 млн.

Ком­пакт­кар Nano от ин­дий­ской ком­па­нии Tata Motors счи­та­ет­ся од­ним из са­мых не­до­ро­гих ав­то­мо­би­лей в ми­ре. Се­год­ня бы­ла пред­став­ле­на его но­вая, мо­ди­фи­ка­ция Nano Gold Plus сто­и­мо­стью $4,6 млн.

За зда­ние с обо­ру­до­ва­ни­ем для огран­ки и из­го­тов­ле­ния юве­лир­ных из­де­лий, ал­маз­ное сы­рье и го­то­вые брил­ли­ан­ты ин­сти­тут пла­ни­ру­ет вы­ру­чить по­ряд­ка 20 млн руб.